আজকাল ওয়েবডেস্ক: সমুদ্র বিমান দখলের মাধ্যমে শুরু হয়েছিল বিমান চলাচলের ইতিহাস বদলে দেওয়া ঘটনাটি। 'হংকং মেল' এই ঘটনাকে "বিমান চলাচলের ইতিহাসে "অতুলনীয়" বলে অভিহিত করেছিল।

সেই সময়ে বিমানগুলিতে কেবল ধনীরাই যাতায়াত করতেন। ম্যাকাও এবং হংকংয়ের মধ্যে একটি 'সিগারেটের বিমান' হঠাৎ বিধ্বস্ত হয়েছিল। তবে প্রাণে বেঁচে গিয়েছিলেন মাত্র এক জন। তাঁর বিভিন্ন অদ্ভুত আচরণের ফলে কর্তৃপক্ষের সন্দেহ জাগে। আসলে কী ঘটেছিল? তা আরও গভীরভাবে খতিয়ে দেখতে বাধ্য হয়েছিল কর্তৃপক্ষ।

জলদস্যু ছিল?
১৯৪৮ সালের ১৬ জুলাই, "মিস ম্যাকাও" বিমানটি ২৭ জন যাত্রী নিয়ে ম্যাকাও থেকে উড়েছিল। কিন্তু তাদের মধ্যে ৪ জনের হংকং যাওয়ার কোনও ইচ্ছা ছিল না। বেঁচে যাওয়া, ২৪ বছর বয়সী ধান চাষী ওং ইউ, তাঁর তিন সহকর্মীর সঙ্গে তাঁদের সবকিছু বিক্রি করে বিমানের টিকিট কিনেছিলেন। হংকং-এর পথ অড়াতে পাইলটের কাছ থেকে "মিস ম্যাকাও" বিমানের নিয়ন্ত্রণ নেওয়ার চেষ্টা করেছিলেন। তাঁদের মধ্যে একজন বিমান চালানো শিখেছিলেন বলে জানা যায়। কারণ তাঁরা ভেবেছিলেন, অপরাধ থেকে প্রাপ্ত অর্থ হাতিয়ে ধনী হয়ে উঠবেন।

ইতিহাসবিদদের মতে, প্রধান ছিনতাইকারী পাইলটদের পরাজিত করার পর বিমানের নিয়ন্ত্রণ পেতে চেয়েছিলেন। কিন্তু ঘটনা অপ্রত্যাশিতভাবে ভুল হয়ে যায়!

ছিনতাইকারীরা আশা করেননি যে, পাইলটরা প্রতিরোধ করবে, যার ফলে তারা উভয়কেই গুলি করে, ক্যাপ্টেনের দেহ বিমানের জয়স্টিকে ফেলে দেয় এবং বিমানটি দক্ষিণ চীন সাগরে পড়ে যায়।

পুলিশ কীভাবে জানতে পারে?
বিমানের ধ্বংসাবশেষ প্রমাণ করে যে বেঁচে যাওয়া ব্যক্তি যা বলেছিল তা মিথ্যা ছিল। কিন্তু, ওংয়ের শারীরিক ও মানসিক অবস্থা খারাপ দেখার পর, পুলিশ কঠোর পরিস্থিতির আশ্রয় নিতে পারেনি।

তারা বরং যা করেছিল তা ছিল চতুর, রোগীর আকারে গোপন পুলিশরা ওংয়ের কাছে গিয়েছিল এবং তাঁর সঙ্গে বন্ধুত্ব করেছিল, যার ফলে সে অবশেষে তাদের কাছে সবকিছু স্বীকার করে। সে স্বীকার করেছে যে, পরিকল্পনাটি ছিল বিমানের নিয়ন্ত্রণ অর্জন, মূল্যবান জিনিসপত্র চুরি এবং মুক্তিপণের জন্য লোকদের আটক করা। তাঁদের পরিকল্পনার কোনও অংশে হত্যার বিষয়টি ছিল না।

‘বিমান জলদস্যুরা’ তাঁদের বন্দুকগুলো মোজায় বেঁধে রেখেছিল এবং সেই সময়ে ন্যূনতম নিরাপত্তা তল্লাশি এড়িয়ে যায়।

‘স্কাইজ্যাকিং’ কীভাবে বেড়ে ওঠে?
এই ঘটনা সংবাদপত্রে প্রচারের পর, মানুষের ধারণা আরও বৃদ্ধি পায় এবং এটি অত্যন্ত সাধারণ হয়ে ওঠে। বিমান শিল্পের উত্থানের সঙ্গে সঙ্গে, স্কাইজ্যাকিং-এর সংখ্যাও বৃদ্ধি পায়। এটি চুরি এবং মুক্তিপণ থেকে শুরু হয়েছিল এবং এমন এক পর্যায়ে পৌঁছেছিল যেখানে ছিনতাইকারীরা মানুষ হত্যা করত এবং রাজনৈতিক কারণে বিমান বিধ্বস্ত করত। ১৯৬৮ থেকে ১৯৭২ সাল পর্যন্ত, বিমান সংস্থাগুলি ‘ছিনতাইয়ের স্বর্ণযুগের’ মধ্য দিয়ে গিয়েছে, যেখানে প্রতি সাড়ে পাঁচ দিনে একটি বিমান ছিনতাইয়ের ঘটনা ঘটত, প্রতি যাত্রীর জন্য বিমান শিল্পের ক্ষতি হত ২১৯,২২১ ডলার।

আরও পড়ুন- উত্তপ্ত গোপালগঞ্জে শুক্রবারেও কার্ফু, নিজের জেলা অশান্ত হতেই কি দেশে ফিরছেন হাসিনা? দিলেন বড় বার্তা

এই বেপরোয়াতার ফলে কঠোর ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছিল, বিমানবন্দরগুলিকে ক্ষুদ্র পুলিশ রাজ্যে পরিণত করা হয়েছিল এবং কঠোর নিরাপত্তা ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করা হয়েছিল। এরপর থেকে ছিনতাইয়ের সংখ্যাগুলি এতটাই হ্রাস পেয়েছিল যে আজকাল বিমান ছিনতাই হওয়ার সম্ভাবনা খুবই নগণ্য।

'মিস ম্যাকাও'তে যা ঘটেছিল তা কোনও একক গল্প ছিল না, বরং বিমান ভ্রমণকে বদলে দেওয়া অনেক বিমান দুর্ঘটনার মধ্যে এটিই প্রথম ঘটনা ছিল। "ছিনতাইয়ের স্বর্ণযুগ" বা ১১ সেপ্টেম্বর, ২০০১ সালের হামলার আগে, একটি প্রায় বিস্মৃত সমুদ্র বিমান বিমান চলাচলের এক নতুন যুগের সূচনা করে।