আজকাল ওয়েবডেস্ক: ভারতে আজকের দিনে নির্বাচিত স্বৈরতন্ত্রের প্রশ্ন হয়তো বিতর্কিত, তবে এক বিষয় নির্দ্বিধায় বলা যায় — দেশ এখন আমলাতান্ত্রিক 'ডিক্টেটরশিপ'-এর করাল গ্রাসে। নীতিনির্ধারণের সুষ্ঠু প্রক্রিয়া লুপ্ত হয়ে গিয়ে, বিভিন্ন মন্ত্রক ও তাদের আমলা বাহিনী নিয়মিত অযৌক্তিক নির্দেশ জারি করে চলেছে, যার চাপ সরাসরি এসে পড়ছে সাধারণ নাগরিকদের ওপর।

প্রতিদিন নতুন নতুন নিয়ম চাপিয়ে দেওয়া হচ্ছে — কখনো কে ওয়াই সি (KYC) আপডেট, কখনো মোটরযান আইন পরিবর্তন, ফাস্টট্যাগ, দূষণ নিয়ন্ত্রণ সার্টিফিকেট (PUC), প্যান ও আধারের সঙ্গে ব্যাংক বা ফোন নম্বর সংযুক্তি, ডিম্যাট অ্যাকাউন্টের বিধি সংশোধন, কর নীতির পরিবর্তন, জ্বালানি নির্গমন মান নির্ধারণ কিংবা আরও অজস্র ছোট-বড় নিয়ম। অধিকাংশ নিয়মই নাগরিকদের সঙ্গে কোনো পরামর্শ ছাড়াই জারি হচ্ছে এবং প্রায়ই তার কোনো যুক্তি বা বাস্তবতা নেই।

সম্প্রতি দিল্লি ও আশেপাশের এনসিআর অঞ্চলে সব ধরনের গাড়ির উইন্ডশিল্ডে পেট্রোল, ডিজেল বা ইলেকট্রিক গাড়ি তা উল্লেখ করে স্টিকার লাগানোর নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। স্টিকার না থাকলে যানবাহনের দূষণ সার্টিফিকেট (PUC) বাতিল হবে, জ্বালানি সরবরাহ বন্ধ হবে এবং জরিমানাও দিতে হবে। অথচ নাগরিকরা জানেন না, কোথা থেকে এই স্টিকার সংগ্রহ করবেন! অনেকেই ব্যঙ্গ করে বলছেন, এইভাবে চলতে থাকলে হয়তো ড্রাইভিং লাইসেন্স, গাড়ির রেজিস্ট্রেশন, বিমার কাগজ, আধার এবং পরিবারের সদস্যদের ছবিও গাড়ির সামনে সাঁটাতে হবে, ফলে সামনের রাস্তা দেখা যাবে না এবং দুর্ঘটনা দ্বিগুণ হবে।

নয়ডা কর্তৃপক্ষ এক অ্যাপের মাধ্যমে পোষা প্রাণীর রেজিষ্ট্রেশন  বাধ্যতামূলক করেছে। পোষ্যের ছবি, টীকা প্রদান সংক্রান্ত তথ্য ও মালিকের ঠিকানা ছাড়াও এখন চাওয়া হচ্ছে মালিকের আধার নম্বর এবং ছবি। প্রশ্ন উঠছে — যখন পোষা প্রাণীর রেজিষ্ট্রেশন করা হচ্ছে, তখন কেন মালিকের ব্যক্তিগত তথ্য এতখানি দরকার? কৌতুক করে কেউ কেউ বলছেন, যদি মালিকের ছবি আর কুকুরের ছবি মিলে যায়, তাহলে হয়তো মালিককেও র‍্যাবিস ভ্যাকসিন নিতে হবে!

নয়ডা কর্তৃপক্ষ আরও এক আজব নির্দেশনা জারি করেছে — সমস্ত প্রধান সড়কের ধারে থাকা বিল্ডিংগুলির ৩০ শতাংশ বহিরাংশ রাতে আলোয় আলোকিত রাখতে হবে। এতে নাগরিকদের বিদ্যুৎ বিল বাড়বে, এবং সবচেয়ে বড় কথা, যখন রাতের সময় বিদ্যুতের চাহিদা সর্বোচ্চ থাকে, তখন বাড়তি আলো ব্যবহার আরও চাপ তৈরি করবে। এমন সিদ্ধান্ত জাতীয় শক্তি নীতির পরিপন্থী, যেখানে তাপবিদ্যুৎ নির্ভরতা কমানোর চেষ্টা চলছে এবং বিশ্বব্যাপী 'হিট আইল্যান্ড ইফেক্ট' ও 'আলো দূষণ' কমানোর জন্য উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে।

মধ্যপ্রদেশ, মহারাষ্ট্র ও উত্তর প্রদেশের মতো রাজ্যগুলোতে রেঁস্তোরা ও বেকারিতে ব্যবহৃত তন্দুর নিষিদ্ধ করার প্রবণতা দেখা যাচ্ছে। অভিযোগ, তন্দুর নাকি দূষণ বাড়ায়। অথচ কোটি কোটি গাড়ি, নির্মাণকাজ, রাস্তার ধুলা এবং আবর্জনা পোড়ানোর তুলনায় তন্দুর অতি সামান্যই দূষণ করে। বিশ্লেষকরা বলছেন, প্রকৃত দূষণকারীদের বিরুদ্ধে কার্যকরী পদক্ষেপ না নিয়ে সহজ লক্ষ্যবস্তু খুঁজে নেওয়া হচ্ছে।

অনেকের মতে, তন্দুর নিষিদ্ধ শুধু এক ধরনের জনপ্রিয় এবং ঐতিহ্যবাহী খাদ্য সংস্কৃতির ওপরই আঘাত নয়, বরং খাদ্য বৈচিত্র্য এবং স্বাধীনতার ওপরও হস্তক্ষেপ।

এমনকি কেউ কেউ কৌতুক করে বলছেন, যদি সত্যিই ঘরের ভেতর রান্না করা গ্যাসের ধোঁয়া নিয়ন্ত্রণ করতে হয়, তাহলে তো গ্যাস রান্নাও নিষিদ্ধ করতে হবে!

এইসব অদূরদর্শী, যুক্তিহীন সিদ্ধান্তের ফলে সাধারণ নাগরিকরা আজ নানাভাবে নাজেহাল হচ্ছেন। নীতিনির্ধারণের পরিবর্তে নির্দেশ আর আমলাতান্ত্রিক স্বৈরাচার — এই বাস্তবতা ভারতের নাগরিক জীবনের প্রতিটি স্তরে গভীর প্রভাব ফেলছে।

বিশেষজ্ঞদের মতে, যদি এই প্রবণতা অব্যাহত থাকে, তাহলে প্রশাসনের ওপর মানুষের আস্থা আরও কমবে এবং নাগরিক অধিকার সংকুচিত হতে থাকবে।